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  • 我國民用航空犯罪及立法研究:以國際民用航空安保公約為參照
    編號:78255
    書名:我國民用航空犯罪及立法研究:以國際民用航空安保公約為參照
    作者:劉耀彬
    出版社:法律
    出版時間:2018年7月
    入庫時間:2018-8-27
    定價:55
    該書暫缺

    圖書內容簡介

    隨著民用航空的發展,民用航空犯罪亦隨之增多。早期,多為劫持航空器罪、暴力危及飛行安全罪、侵害機場安全犯罪,而三大國際航空安保公約《東京公約》 《海牙公約》和《蒙特利爾公約》也主要是針對這三大犯罪類型。但是,隨著國際政治經濟形勢日趨緊張、民族宗教矛盾激化,恐怖主義活動猖獗,也給民用航空安全帶來了嚴峻的考驗,尤其是“9.11”事件使國際社會認識到必須增加國際民用航空安保的力度以保證國際民用航空的安全!侗本┕s》和《北京議定書》實現了國際民用航空安保的現代化,其中規定了一些新的犯罪類型,如非法運輸危險物質罪、威脅罪、共謀罪、企圖犯罪、非法藏匿運輸逃犯罪等。這些新增加的犯罪類型體現了一些共同特點,即法益保護提前、刑罰處罰前置、幫助行為正犯化、預備行為施行化。這些增加的犯罪類型適應了恐怖主義活動盛行的風險社會中打擊危害民用航空安全犯罪的需要,但是也違反了刑法的謙抑性原則,有侵犯個人自由和人權的可能。國際民用航空安保公約中的犯罪在中國的刑法中大都能找到相應(相同或相似)的罪名,但也有一些犯罪找不到,需要對我國的民用航空犯罪立法進行完善以和國際民用航空安保公約相銜接。

    圖書目錄

    "目錄
    引 言
    第一章 民用航空犯罪基本理論
    第一節 民用航空犯罪的概念和本質
    一、民用航空犯罪的概念
    二、民用航空犯罪的本質
    第二節 民用航空犯罪的犯罪構成
    一、民用航空犯罪的主體
    二、民用航空犯罪的主觀方面
    三、民用航空犯罪的客觀方面
    第三節 風險社會對民用航空犯罪基本理論的影響
    一、犯罪圈擴大
    二、法益保護提前
    三、預備行為實行化
    四、幫助行為正犯化
    第二章 三大國際民用航空安保公約中的民用航空犯罪
    第一節 三大國際民用航空安保公約關于民用航空犯罪的實體規定
    一、《東京公約》對民用航空犯罪的概括性規定
    二、《海牙公約》對劫持航空器犯罪的規定
    三、《蒙特利爾公約》及其議定書對民用航空犯罪的發展
    四、《國際民用航空公約》附件17關于民用航空犯罪的規定
    第二節 三大國際民用航空安保公約關于民用航空犯罪的程序規定
    一、三大公約的管轄規定對民用航空犯罪的適用
    二、三大公約的引渡原則對民用航空犯罪的適用
    三、三大公約的處置民用航空犯罪的刑事程序與協助措施
    第三節 我國關于航空犯罪程序方面的法律規定與司法實踐
    一、我國關于民用航空犯罪的程序方面的規定
    二、我國關于航空犯罪的程序方面的司法實踐
    第四節 新形勢下三大國際航空安保公約的不足
    第三章 國際民用航空安保公約的現代化
    第一節 《北京公約》及《北京議定書》制定的背景及過程
    一、《北京公約》及《北京議定書》制定的背景
    二、《北京公約》及《北京議定書》制定的過程
    三、《北京公約》和《北京議定書》在我國的批準
    第二節 《北京公約》及《北京議定書》關于民用航空犯罪的主要內容
    一、增加了一些新的犯罪
    二、增加了法人犯罪
    三、細化了共同犯罪內容
    四、修改引渡條款,嚴懲危害國際航空安全的犯罪行為
    五、增加管轄理由,強化對國際航空犯罪的追訴
    六、《北京議定書》對劫持航空器罪的發展
    第三節 《北京公約》和《北京議定書》關于民用航空犯罪的突破及爭議
    一、非法運輸危險物質犯罪
    二、非法藏匿運輸逃犯犯罪
    第四章 我國民用航空犯罪立法
    第一節 我國民用航空犯罪的立法沿革及立法體系
    第二節 我國民用航空犯罪主要罪名探討
    一、劫持航空器罪
    二、暴力危及飛行安全罪
    三、以危險方法危害公共安全罪
    四、破壞交通工具罪
    五、破壞交通設施罪
    六、重大飛行事故罪
    七、聚眾擾亂公共場所秩序罪
    第五章 我國民用航空犯罪與國際民用航空安保公約的銜接
    第一節 國際法與國內法關系的一般理論
    第二節 國際民用航空安保公約在我國適用的模式
    第三節 我國民用航空犯罪與國際民用航空安保公約的銜接
    一、我國刑法與國際航空安保公約銜接的立法不足
    二、我國刑法與國際民用航空安保公約的銜接
    三、我國刑法與國際公約中民用航空犯罪相協調的思考
    第四節 我國刑法需要增加的犯罪
    一、威脅罪
    二、暴行罪
    第六章 民用航空犯罪相關問題探討
    第一節 機長在制止民用航空犯罪中的法律地位
    一、機長的法律地位及權力性質
    二、機長的權力
    三、機長權力的限制
    四、機長責任的免除
    五、機長的正當防衛權
    六、機長和空中警察的關系
    第二節 網絡時代的民用航空犯罪及刑法應對
    一、利用網絡可能實施的危害航空安全的犯罪
    二、利用網絡實施航空犯罪的犯罪構成
    三、利用網絡散布謠言危害航空運輸秩序的罪名選擇
    四、利用網絡危害航空運輸安全中的共同犯罪
    第三節 民航運輸中擾亂行為的法律應對
    一、擾亂行為的概念界定
    二、擾亂行為規制的必要性
    三、擾亂行為法律規制的狀況
    四、對擾亂行為的制裁
    五、對中國擾亂行為法律規制的建議
    第四節 我國建立“黑名單”制度的思考
    一、建立“黑名單”的現狀
    二、“黑名單”建立的理由和條件
    三、“黑名單”建立的主體及模式
    第五節 無人機黑飛的法律規制
    一、無人機黑飛的危害
    二、無人機黑飛的監管現狀及建議
    三、無人機黑飛的刑法規制
    附錄一 《關于在航空器內犯罪和其他某些行為的公約》(《東京公約》)
    附錄二 《關于制止危害民用航空安全的非法行為的公約》(《蒙特利爾公約》)
    附錄三 《制止與國際民用航空有關的非法行為的公約》(《北京公約》)
    附錄四 《制止非法劫持航空器公約的補充議定書》(《北京議定書》)
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