- 編號：36157
- 書名：海商法及其哲理化初論
- 作者：馬得懿
- 出版社：中國商務
- 出版時間：2008年7月
- 入庫時間：2008-10-5
- 定價：45
圖書內容簡介
本書打破以往海商法專著或教科書所一貫遵循的“就事論事”的常例，采用一種新的方式來對海商法若干問題進行不同視角的研究，并在一定程度上就某些專題予以哲理化視角的分析。
本書是筆者以上述海商法領域的具體課題為基礎而進行的哲學思考。
本書旨在通過對若干專題的論述，聯系海商法的實踐，闡釋作者對這些問題的觀點。
本書的最大特色在于放棄了傳統海商法的著作所涉及的海商法的一般傳統問題，而是攫取若干熱點課題進行探討并予以哲學的回應。
本書是作者近期在海商法教學和科研中所形成成果的總結和反思；同時，根據寫作目的的需要，也適當吸收了他人對相關問題的看法。作者的本意在于以一種另類的研究范式來思考海商法領域諸多現實問題，對海商法領域具體問題予以哲學層面的簡約的考量，是很有價值的，也是目前我國海商法研究領域的一個有意義的嘗試。
圖書目錄
第一部分 海商法哲理化的一般問題
一、海商法調整對象的厘定
二、傳統學科體系中海商法的歸屬與定位
三、海商法的體系及其細化
四、海商法是兩大法系的“混血兒”：以“船舶抵押權”的含義為例證
五、大樹嫁接與土壤的關系
第二部分 海商法哲理化的演進
一、脫胎于調整航海貿易的商人習慣法
二、“海意識”的失落：中國海商法沿革撮要
三、海商法的發展趨勢
第三部分 海商法哲理化本體論概要
一、對海商法的一般界定
二、海商法特征的粗略認知
三、海商法的淵源意識
四、海商法的解釋：一種文化
第四部分 海商法哲理化的基本范疇探討
一、對海商法所界定的實際承運人制度的法理思考
二、海商法下船長法律地位略析：頗為特殊的主體
三、歷史地、體系地認識航海過失免責
四、船舶碰撞訴訟證據采證標準探討
五、船舶碰撞訴訟中采證對象的確定及其法律效力
六、ISM規則規制下承運人的適航義務
七、船舶碰撞法新形態
八、實際承運人責任的雙重屬性
九、作為海上貨物運輸合同證明之提單的功能異化
十、運輸單證新考量：提單死亡論
十一、海上貨物運輸法統一化略論
十二、多式聯運下承運人之責任基礎
十三、海商合同語境下的解除權
十四、論托運人的衍生性：由單一到多元的嬗變
第五部分 海商法哲理化的功能考量：基子具體問題的實證分析
一、海商法哲理化：意味著什么？
二、海商法哲理化的進路思量
三、海上貨物運輸法理論流變的哲學回應
四、海域使用權權能的合理性膨脹：對海洋環境損害的救濟
五、海上人身傷害法律救濟模式之選擇和價值蘊含
六、船舶碰撞訴訟證據采證規則的價值考量：海事證據領域
七、共同海損的經濟分析
八、創設船舶用益權
第六部分 海商法哲理化的歸宿：海商法文化的維度
一、傳統法學方法論在海商法哲理化進程中的情形
二、基于方法論的海商法文化散論：從“海商自體法”說起
三、海商法哲理化與中國海商法的現代化：破解“無單放貨”嘗試
參考文獻
后記
