[ 田軍律師 ]——(2012-12-20) / 已閱5514次
事實依據(jù)：車輛減值費指一輛汽車經(jīng)碰撞或修理后，汽車的使用性能雖已恢復(fù)，但其本身經(jīng)濟價值卻會因事故而降低，因事故導(dǎo)致汽車經(jīng)濟價值降低則為車輛的減值。當(dāng)車輛發(fā)生事故后，雖然經(jīng)過維修，一般很難恢復(fù)到原有水平，車輛的性能、操控性、安全系數(shù)通常會受到影響，車輛的使用價值會有所下降。法律規(guī)定的恢復(fù)原狀僅僅是一種理想狀態(tài)，現(xiàn)實很難做到。事故車輛經(jīng)過修復(fù)后，即使沒有外觀和功能上的瑕疵，若作為融資擔(dān)保工具被評估，估值偏低是不肯定的；若作為二手車交易，價格肯定遠低于同類同期車輛，人們的消費心理一般不接受和認同這種類事故車。現(xiàn)實中，有汽車因為發(fā)生交通事故將不能繼續(xù)享受廠家質(zhì)量承保范圍，同時喪失了保修期內(nèi)部分維修項目的免費維修。因此，事故車輛的價值降低是現(xiàn)實產(chǎn)生的。
法律依據(jù)：《民法通則》第一百零六條第二款規(guī)定：“公民、法人由于過錯侵害國家、集體財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”，第一百一十七條第二、第三款規(guī)定："損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償"。"受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失"。現(xiàn)今社會，汽車更新?lián)Q代的速度越來越快，一輛新車經(jīng)維修，特別是重大維修后，即便其使用性能不變，但必定會導(dǎo)致本身經(jīng)濟價值的降低，因此，車輛減值費相對于汽車而言應(yīng)當(dāng)是一種直接損失，受損車主索要車輛減值費合理合法。在財產(chǎn)損害賠償中，當(dāng)采取恢復(fù)原狀的方式并不能彌補受害人的全部損失時，侵害人還應(yīng)當(dāng)賠償受害人的其他重大損失。這也正是最高院批復(fù)的營運車輛發(fā)生事故，不僅賠償車輛的維修費，還應(yīng)當(dāng)賠償受害人停運損失的法律依據(jù)。
案例一：2010年5月8日在朝陽區(qū)通惠河北路永安里東街橋下楊某駕駛車輛由東向西行駛，適逢張某駕駛京號小客車由東向西行駛， 張某車前部與楊某車尾部追撞后，造成楊某車前部與案外前車尾部追撞，發(fā)生三車損，無人傷的交通事故。朝陽交通支隊呼家樓大隊出具《交通事故認定書》，認定員張某承擔(dān)全部責(zé)任，楊某無責(zé)任。
8月24日經(jīng)北京晶實誠信二手車鑒定評估有限公司鑒定，價值反映：現(xiàn)時新車價格9.58萬元，重置成本10.538元，減值系數(shù)0.079，減值額0.69萬元。結(jié)論：經(jīng)檢驗傷損后的評估值比傷損前的評估值下降7.9%，所以車輛減值額為陸仟玖佰元。
經(jīng)朝陽區(qū)人民法院依法審理，認為關(guān)于減值損失、鑒定費用屬于本次交通事故合理范圍內(nèi)的損失，本院予以支持。依據(jù)《民法通則》第一百一十七、《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，判決張某賠償減值損失6900元，鑒定費用800元，并承擔(dān)案件受理費用25元。
案例二、1011年12月20日，遼寧省朝陽市某高速，宋某的新購置奔馳梅賽德斯被后車陸虎追尾，維修費用高達25萬余元，經(jīng)物價鑒定減值損失10.3萬元，經(jīng)法院主持調(diào)解，侵權(quán)人賠償10萬元減值損失。
案例三、2011年12月21日9時35分，在昌平區(qū)京藏高速進京8公里處（清河北收費站北），尚某駕駛英菲尼迪QX56小客車自北向南行駛，適逢郭某駕駛豐田凱美瑞小客車由北向南行駛。被告車輛追尾一輛金杯車，金杯車又撞到原告車尾，車輛受損。昌平交通支隊高速路大隊，認定尚某承擔(dān)全部責(zé)任。郭某車輛系2011年10月購買，10月25日注冊登記，使用不足2個月。經(jīng)訴訟鑒定，認定減值損失為17200元，法院判決尚某賠償17200元，并承擔(dān)鑒定費用。
案例四、2011年11月9日，李某駕駛思域轎車在南三環(huán)追尾將王某剛剛購置的寶馬七系撞壞，該車輛價值140余萬元。雙方就減值損失不能達成協(xié)議。經(jīng)豐臺法院委托鑒定機構(gòu)評估，減值損失為6.3萬元。后法院作出判決，李某賠償減值損失6.3萬元。
目前減值損失案例，層出不窮。包括郭美美瑪莎拉蒂被奧迪撞，追討跑車貶值損失21萬。本田雅閣撞勞斯萊斯遭200萬索賠，車損初估39萬等等，因此業(yè)內(nèi)疾呼駕車一定要躲好車遠著點，并呼吁提高保險險種等措施，以降低風(fēng)險減少損失。
田軍律師，北京市金臺律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師、合伙人，北京市法學(xué)會公益法學(xué)研究會會員。曾任北京電視臺《法治進行時》欄目咨詢律師，提供公益法律服務(wù)工作多年。擅長交通事故案件，刑事辯護、醫(yī)療糾紛、人身損害賠償及房屋買賣合同糾紛等方面法律業(yè)務(wù)。十多年的工作經(jīng)驗，辦理交通案件百余件，辦理的車輛減值損失40余件。
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