Law-lib.com 2025-10-09 12:45:30 人民網(wǎng)
據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息，日前，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局等三部門(mén)聯(lián)合公告2026—2027年減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求，明確純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整等情況。
根據(jù)公告要求，2026年1月1日起，列入《減免車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》的車(chē)型，需符合該公告要求。2026年1月1日(含)起，在2026年及以后生效的《減免稅目錄》發(fā)布后，購(gòu)置列入《減免稅目錄》的新能源汽車(chē)，可按規(guī)定享受車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策。
純電動(dòng)乘用車(chē)有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：純電動(dòng)乘用車(chē)百公里電能消耗量應(yīng)不高于《電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量限值第1部分：乘用車(chē)》(GB 36980.1—2025)對(duì)應(yīng)車(chē)型的電能消耗量限值。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg的乘用車(chē)電能消耗量限值要求，參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車(chē)電能消耗量限值執(zhí)行。
同時(shí)，插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：
一是插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于100公里。
二是插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車(chē)燃料消耗量限值》(GB 19578—2024)中對(duì)應(yīng)車(chē)型的燃料消耗量限值相比：整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車(chē)，應(yīng)小于70%；整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車(chē)，應(yīng)小于75%；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg的乘用車(chē)燃料消耗量限值要求，參照GB 19578—2024中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車(chē)燃料消耗量限值執(zhí)行。非汽柴油插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)燃料消耗量不作要求。
三是插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車(chē)電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量與《電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量限值第1部分：乘用車(chē)》(GB 36980.1—2025)中對(duì)應(yīng)車(chē)型的電能消耗量限值相比：整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車(chē)，應(yīng)小于140%；整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車(chē)，應(yīng)小于145%；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3500kg的乘用車(chē)電能消耗量限值要求，參照GB 36980.1—2025中最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車(chē)電能消耗量限值執(zhí)行。
此外，其他技術(shù)要求繼續(xù)按照《關(guān)于調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》(工業(yè)和信息化部財(cái)政部稅務(wù)總局公告2023年第32號(hào))規(guī)定執(zhí)行。
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