Law-lib.com 2023-9-13 16:49:45 中國法院網
受疫情影響，一貨車司機承接公司的貨運任務大幅減少，于是偷偷接起了“私活”，違反了與公司的運輸合約，那他是否需要承擔合約中的1萬元違約金呢？近日，江蘇省南通市通州區人民法院審理了這起合同糾紛，最終判決李某承擔3000元違約金。
被告李某系一名在家紡城專門從事貨運的司機。2022年10月，李某與某家紡公司簽訂運輸合同，約定李某使用其自有貨車，為該公司運輸家紡原材料，運費據實結算。合同中還約定未經公司同意，李某不得擅自為私人或其他公司提供運輸服務，否則承擔違約金1萬元。
合作后，因疫情導致家紡公司業務量驟減，李某的貨運訂單亦隨之減少。為謀求生計，李某開始陸續對外承接運輸任務，填補訂單損失。家紡公司發現后，認為李某違反雙方簽訂的運輸合同，私自對外承接貨運，導致無法按約完成其公司指派的運輸任務，故將李某訴至法院，要求按約賠償違約金1萬元。
庭審中，李某表示，在合同履行期間，其始終保質保量地完成了家紡公司的運單任務，從未因對外接單而延誤。其對外接單屬實，但由于疫情影響，家紡公司的業務量遠不足維系其貨運車輛的基本開銷及日常生活所需，若非不得已，其也不會擅自對外接單，其對外接單的收入也僅僅填補其此前的正常收入，并未因此獲益。但家紡公司堅持認為，李某的行為明顯屬于違約，要求其賠償。
通州法院審理后認為，李某與家紡公司簽訂運輸合同，雙方均應恪守信用、嚴格履行，李某在合同履行期間私接外單，有違合同約定，應當承擔違約責任。關于違約金數額，法院認為，在合同履行期間，李某擅自對外承接運輸訂單，該行為發生于家紡公司因疫情導致貨運任務驟減期間，其私接訂單的收入也僅填補貨車運營的基本費用，并未實際獲益；且家紡公司并未能提供證據證明李某該違約行為造成的實際損失。
綜上，根據李某的運輸費用、收入情況、在外承接運輸任務情況及公司受損情況，法院酌情判決李某因其違約行為向家紡公司賠償違約金3000元。判決作出后，雙方均未上訴。
日期：2023-9-13 16:49:45 | 關閉 |
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